[ 국정일보 엄기철기자] 경기 성남시는 오는 2025년 말까지 교통약자를 위한 통합 교통서비스인 '상생형 공공 마스(MaaS·Mobility as a Service) 플랫폼' 개발에 10억원을 투입한다.

마스는 버스, 택시, 철도, 공유 차량 등 다양한 이동 수단에 대한 정보를 통합해 사용자에게 최적·최단의 경로를 안내하는 모빌리티 서비스다. 

장애인, 노인, 임산부 등이 대중교통을 이용하고자 할 때 최적의 이동 수단과 최단의 환승 구간, 소요 시간, 전용 리프트, 전용 엘리베이터 설치 장소 등의 정보를 특정 앱을 통해 제공하는 방식이다. 대중교통 요금도 미리 결제할 수 있다.

국토교통부가 주관한 '국토교통 데이터 산업 생태계 활성화를 위한 플랫폼 구축 공모 사업'에 선정돼 국비 10억원을 확보했다.

시는 마스 개발과 상용화를 효율적으로 추진하기 위해 한국전자기술연구원, ㈜모토브와 지난 2월 컨소시엄을 구성한 상태다.

교통약자 이동패턴 분석 딥러닝 모델과 이동 수단 매칭 전용 앱을 개발한 뒤 시범 운영 기간을 거쳐 목표 시점(2025년 말)까지 교통약자를 대상으로 한 서비스를 본격화할 계획이다.

성남시 정책기획과 관계자는 "국토교통부가 생애주기별 국민 체감형 실증서비스 개발을 목적으로 공모한 사업에 지자체로는 유일하게 성남시가 선정됐다"면서 "교통약자의 이동권 확립과 삶의 질 향상에 이바지하는 디지털 기반 경제혁신을 이뤄낼 것"이라고 말했다.

성남시는 세외수입 14억원을 체납한 90명의 부동산을 압류 처분한다고 14일 밝혔다.

대상자는 1차(2월14일), 2차(3월11일)에 걸친 부동산 압류 예고에도 288건의 체납 세외수입을 내지 않은 이들이다.

체납한 세외수입은 이행강제금(27건·12억원), 부동산 거래 신고 위반 과태료(1건·2억원), 자동차손해배상 보장법 위반 과태료(97건·5000만원), 자동차 검사 지연 과태료(40건·1600만원), 차량 운행 제한 위반 과태료(46건·500만원) 등이다.

성남시 세원관리과 관계자는 "이번 압류 대상자는 전국토지정보시스템 조회 결과 부동산의 재산이 있는 것으로 파악된 체납자들"이라면서 "성실 납세자와의 형평성과 조세 정의 확립 차원에서 행정 제재에 나서게 됐다"고 말했다.

성남시 이월체납액은 지방세 928억원, 세외수입 483억원 등 모두 1411억원이다.

시는 생계형 체납자에게는 징수를 유예하고, 분할납부를 유도해 경제활동과 회생을 지원하는 세무 행정을 병행하고 있다.

 

엄기철기자   bank6268@naver.com

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