[경기] 인천 도시철도 수도권 교통망 확장 ‘탄탄대로’...김포시, 고양시가 공동 착수한 ‘인천2호선 고양 연장사업 사전 타당성 조사 …
서울7호선 청라연장선 1~6공구 착공… 인천1호선 검단 연장 ‘순조’
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게시일 : 2022-02-23 23:39본문
[국정일보=김포=엄기철기자]서울도시철도 7호선 청라연장선 구간 착공을 시작으로 올해 인천 도시철도 노선을 수도권으로 확장하기 위한 일정이 줄줄이 이어진다.
인천도시철도건설본부는 21일 서울7호선 청라연장선 1∼6공구 건설공사를 일괄 착공했다. 청라연장선은 서울 7호선 석남역에서 공항철도 청라국제도시역까지 총 7개 역, 10.7㎞ 구간이다. 인천2호선 석남역과 염곡로, 청라 인공수로, 수도권제2순환고속도로 등을 거쳐 공항철도 청라국제도시역까지 이어진다. 전체 사업비는 국비 60%를 포함해 총 1조5천739억 원이 투입되고, 2027년 상반기 철도종합시험 운행을 거쳐 같은 해 하반기 개통할 계획이다.
각 공구별 시공사와 사업비는 ▶1공구 금호건설(1천850억 원) ▶2공구 KCC건설(1천230억 원) ▶3공구 대보건설(1천285억 원) ▶4공구 두산건설(1천302억 원) ▶5공구 코오롱글로벌주식회사(1천161억 원) ▶6공구 동부건설(1천119억 원)로 결정됐다.
공사가 진행 중인 인천지하철 1호선 검단 연장사업도 순조롭다. 이 노선은 인천1호선의 종착역을 계양역에서 검단신도시까지 6.8㎞를 연장한다. 시는 사업비는 7천277억 원을 투입해 2024년 12월 준공하고 2025년 개통할 방침이다.
이에 더해 시는 올해 서울2호선 청라연장선과 인천2호선 고양연장선 등을 추진하기 위한 행정절차를 밟는다. 이 두 개 연장선은 국토교통부 제4차 국가철도망구축계획에 추가 검토 사업으로 반영됐다. 추가 검토 노선은 신규 사업에 포함되진 않았지만 장래 여건 변화 등을 고려해 추진이 필요하다는 의미다.
시는 2월 ‘서울2호선 청라 연장 사업화 방안 수립 용역’을 입찰공고했다. 이 용역은 장래 수요예측을 바탕으로 서울2호선 청라연장선의 최적 노선을 선정하고 건설계획을 수립하려고 발주됐다. 경제성 분석과 동시에 민자 또는 재정 등 사업 방식 검토도 이뤄지며 1년 뒤 준공 예정이다.
서울2호선 청라연장선은 공항철도 청라국제도시역에서 인천2호선 가정역, 인천1호선 작전역을 거쳐 서울2호선과 연결된다. 향후에는 부천 대장신도시를 거치는 대장∼홍대선과 연계된다. 시는 수도권 지자체와 협의해 최적의 노선을 도출할 계획이다.
시와 김포시, 고양시가 공동 착수한 ‘인천2호선 고양 연장사업 사전 타당성 조사 용역’은 오는 11월 완료된다. 용역 결과에 따라 타당성이 확보되면 정부의 예비타당성 조사를 통과해 10년 뒤 개통하는 장기 프로젝트다.
인천도시철도건설본부 관계자는 "7호선 청라연장선이 2027년 차질 없이 개통되도록 최선을 다하겠다"며 "다른 철도사업도 시, 유관기관들과 협력해 성공적으로 추진하겠다"고 말했다.
엄기철 기자 bank6268@naver.com
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